無論是熱鍛、溫鍛或冷鍛狀態的分流鍛造，都能夠完成圓柱齒輪的齒形成形。但由于溫度和模具在大應力下工作的影響，分流成形的齒輪精度不會太高，不能滿足汽車齒輪的使用要求。因此，大部分圓柱齒輪在分流成形后都必需對齒廓進行精整。

　　為了保證齒輪的精整效果，并使后續的滲碳熱處理變形小，在分流成形后有必要對齒輪毛坯進行一次軟化退火或等溫正火。由于圓柱齒輪的精整一般是貫通式擠壓，即使預成形齒坯在壓力下擠過一個精密的齒輪模具，使毛坯齒廓精度得到提高的方法。在這種精整模式下，齒輪毛坯表面的金屬將與精整模具表面發生相對流動。為了保證毛坯在模具表面較長距離的流動中不因摩擦而產生粘著燒傷，必需對齒坯實施精細的拋丸和磷化-潤滑處理。潤滑處理可以是皂化處理，也可以滾涂二硫化鉬微粉。