齒輪齒條嚙合時，相當于齒輪的節圓和齒條的節線作純滾動，由于齒條的齒廓是直線，所以嚙合線位置、嚙合角及節點位置不變。

齒條的基圓齒距是其兩相鄰齒廓同側直線的垂直距離，齒輪與齒條正確嚙合條件是基圓齒距相等。

在標準安裝時，齒條的分度線和節線重合。

無論是否標準安裝，齒輪齒條嚙合時，齒輪的分度圓一直和節圓重合，嚙合角等于壓力角。

漸開線齒輪和齒條嚙合的特點：

1、齒輪齒條嚙合時，嚙合線為固定的直線。

2、齒輪和齒條嚙合時，齒輪的分度圓一直和節圓重合，無論是不是標準安裝。

齒輪和齒條嚙合的畫法：

齒輪和齒條嚙合的畫法和兩圓柱齒輪嚙合的畫法基本相同，齒條的齒頂圓、分度圓及齒根圓均為直線。

齒輪傳動是依靠兩輪的輪齒依次嚙合來實現的，齒輪嚙合是從主動輪的齒根推動從動輪的齒頂開始。

兩齒輪的相鄰兩對輪齒分別k在和k’同時接觸，才能使兩個漸開線齒輪搭配正確傳動即兩輪的法向齒距相等。

一對外嚙合斜齒輪的正確嚙合，除兩輪的模數和壓力角須相等外，兩輪螺旋角也要相等，方向相反即一個左旋一個右旋。

滿足正確嚙合條件只是連續傳動的必要條件。所以，為了保證連續傳動，還需要研究齒輪傳動的重合度。

為保證齒面潤滑以及補償加工誤差等，齒輪傳動應留有很小的側隙。此側隙一般在制造齒輪時由齒厚負偏差來保證，而在設計計算齒輪尺寸時依然按無側隙計算。更多產品嚙合相關內容說明，可向峰茂廠家免費咨詢。